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发布时间:2020-05-08 02:35:50
钻孔超钻致钢筋笼悬空增多:钻孔桩钢筋笼底原设计距孔底10cm,钻孔过程中有超钻现象,一旦存在钻孔桩超钻太大时,导管在灌注混凝土时会伸入至钢筋笼底部,混凝土从钢筋笼底端向上返,由于混凝土密度较高,容重较大,很容易托起钢筋笼,对钢筋笼上浮有一定影响。导管埋深过大:混凝土面接近和初入钢筋骨架时,导管口处于钢筋笼底口0.2m~0.5m处;钢筋笼底部不断受到灌注混凝土的冲击,给上部的混凝土产生向上的顶推力,而上部的混凝土由于浇筑时间早,与钢筋产生力,再灌注第2车混凝土时,导管口位置不变,导致钢筋笼底受到冲击力持续不断、握裹钢筋笼的混凝土增多,进而导致钢筋笼上浮系数增大,对钢筋笼上浮影响较大。地面钻孔厂家报价服务***。
掉钻后应及时摸清情况,若钻锥被沉淀物或坍孔土石埋住应首先清孔,使打捞工具能接触钻杆和钻锥。糊钻和埋钻常出现于正反循环回转钻进中,糊钻的特征是在细粒土层中钻进时进尺缓慢,甚至不进尺出现憋泵现象。对正反循环回转钻,可清除泥包,调节泥浆的相对密度和粘度,适当增大泵量和向孔内投入适量砂石解决泥包糊钻,选用刮板齿小、出浆口大的钻锥;严重糊钻,应停钻,清除钻渣。对钻杆内径、钻渣进出口和排渣设备的尺寸进行检查计算。地面钻孔厂家报价服务***。
应经常检查转向装置的灵活性,及时修理或更换失灵的转向装置。选用适当粘度和相对密度的泥浆,并适时掏渣。用低冲程时,每冲击一段换用高一些冲程冲击,交替冲击修整孔形。出现梅花孔后,可用片、卵石混合粘土回填钻孔,重新冲击。原因:钻孔形成梅花形,冲锥被狭窄部位卡住。未及时焊补冲锥,钻孔直径逐渐变小,而焊补后的冲锥大了,又用高冲程猛击,极易发生卡锥,如图3-47(a)所示。伸入孔内不大的探头石未被打碎,卡住锥脚或锥顶,如图3-47(b)所示。孔口掉下石块或其它物件,卡住冲锥,如图3-47(c)所示。在粘土层中冲击冲程太高,泥浆太稠,以致冲锥被吸住。大绳松放太多,冲锥倾倒,顶住孔壁。地面钻孔厂家报价服务***。
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