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模板工程是一系列技术工作以及完成设计，安装和拆除模板以及混凝土成型支架的总称”，这是质量验收规范中模板工程的定义。模板在确保混凝土的几何外观和外观质量方面起着决定性的作用。任何步骤中的任何错误都会对混凝土结构工程的质量产生的影响。广州隧道切割服务热线。

现在模板工程在浇筑过程中出现了一些外观结构质量的缺，这些缺陷大部分是外部的，可以通过外观进行检查。但是，作为项目的质量，技术人员应该了解：这种质量缺陷可能是由于表面项目的质量差而引起的。如果混凝土结构的主要受力部分出现缺陷，则法律法规是不允许这样做的，并且对结构的影响也是多方面的。这种问题的原因很多。在混凝土成型之后，它反映在混凝土结构的外观中，混凝土结构在底部是不均匀的并且具有向下弯曲或塌陷，这给下一项工作带来了困难。广州隧道切割服务热线。

对混凝土构件的危害是：如果掌握能力差，则混凝土的表面很可能会被过度切割，这常常导致混凝土保护层的厚度不足，甚至箍筋和主肋骨都暴露在外。完工后，施工方会在表面上再涂一层砂浆（抹平），广州隧道切割厂家，有时为了方便抹灰，有意识地将凸起部分移至主肋骨上。广州隧道切割服务热线。

对于这种处理，每个人都已经习惯了，但是用砂浆制成的保护层不再是原始意义上的保护层。它是钢的保护层附近混凝土的坚固性的影响。因为在切割过程中，广州隧道切割公司，它必然使保护层附近的混凝土振动，从而在保护层的粗骨料表面上形成微裂纹，从而降低了保护建筑物及其质量控制层的作用。 。厚度通常设计在15-30mm的范围内，这是相对坚固的：切割时，可以将混凝土和受力肋骨之间的接缝剥离到不同程度，从而改善钢与混凝土之间的粘结性能影响，并且耐久性降低。广州隧道切割服务热线。

其次，先用切割机具沿纵桥向空心板接缝切割，再履带吊机吊绳吊住单个梁体后，再用切割机切割其横向接缝，使之分离为1块单独的梁体，经计算，单片梁体的重量为18.2t，混凝土桥面板最远端距起重机起吊中心约45m，此时，QUY350起重机主臂幅度48m时，广州隧道切割施工，起重量为44.3t，满足吊装要求。广州隧道切割服务热线。

然后，预制混凝土桥面板整体吊起放在地面后，广州隧道切割，采用风钻钻孔人工破碎混凝土梁板，1m3挖掘机装车，8t自卸汽车运输至堆放场地。最后，关于桥墩的拆除，为安全起见，在梁体拆除前应先在1#墩上设置吊绳，并引到岸边，以防止和减少桥墩突然倒塌后的打捞工作。经过团队齐心协力，终于成功的完成了此次桥梁切割、拆除的工作，大家为这个工程的竣工一起庆功，特地摆了庆功宴！广州隧道切割服务热线。

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